+7 (495) 744-35-19 +7 (987) 422-33-88
Главная/BYD Titanium/BYD Titanium 7
Внедорожник · Гибрид DM-i или электро · Задний, передний или полный привод

BYD Titanium 7

Крупный внедорожник, который в каталогах идёт сразу под тремя именами: Fang Cheng Bao Titanium 7, слитно Fangchengbao, и Leopard 7 на экспортных рынках. Силовых схем у BYD Titanium 7 две — гибрид DM-i с запасом до 1470 км и электрическая версия на 755 км · привозим под заказ из Китая в Казань, комиссия фиксированная 150 000 ₽.

BYD Titanium 7 в цвете Пейзажный зелёный
Цвет кузова Пейзажный зелёный
Цвет салона Чёрный с оранжевым

Кузовных цветов семь, отделок салона три. Изумрудный и морозный серый идут за доплату, машинам BYD Titanium 7 2026 года добавили ночной фиолетовый. Сочетание менеджер подтверждает на расчёте.

Общий запас хода
1470 км
Мощность
272 л.с. · 200 кВт
Разгон 0–100
7.9 с
Запас на электротяге
315 км CLTC
Цвет кузова
Пейзажный зелёный
Салон
Чёрный с оранжевым
Стоимость под ключ
5 090 000 ₽

В сумму входят доставка, таможня, утильсбор и комиссия 150 000 ₽ — посчитаем под вашу версию.

Комплектация
2026 модельный год · большая батарея
2025 модельный год · последние партии
Рассчитать стоимость →
Или напишите сразу — ответим быстрее
Telegram MAX

Бесплатно. Ответ в течение 10–15 минут

Гибрид или электро: две силовые схемы

Кузов у BYD Titanium 7 один, а силовых установок две, и они совсем разные. Выбор решают доступ к зарядке и то, как часто вы уходите в дальнюю дорогу

Гибрид DM-i

Бензиновый 1.5 как генератор

По городу Titanium 7 идёт на электричестве, в дальней дороге выручают 60 литров бензина. Розетка не нужна: с пустой батареей машина работает как обычный гибрид.

1470 кмобщий запас хода
315 кмна электротяге
490 л.с.максимум
  • Зарядные станции не нужны совсем
  • Расход на бензине от 5.9 литра на сотню
  • Фаркоп за доплату, буксирует до двух тонн
  • Гибридных версий шесть: от 5 090 000 ₽, часть по запросу
Электро

Только батарея, без бензина

У электрического BYD Titanium 7 — 755 км запаса, 4.5 секунды до сотни и зарядка за девять минут, плюс передний багажник на 201 литр, которого у гибрида нет.

755 кмзапас хода
9 минутзарядка 10–97 %
700 л.с.максимум
  • Климат на тепловом насосе
  • Потолок 240 км/ч против 190 у гибридной версии
  • Багажник просторнее: от 1030 до 1940 литров
  • Три версии, начало с 3 050 000 ₽

Что внутри внедорожника

Оснащение BYD Titanium 7 — список общий для гибридных и электрических версий

Экран, связь и приложение

  • Центральный дисплей 15.6" на DiLink, перед водителем 10.25"
  • Проекция на лобовое — 26 дюймов
  • Телефон подключается через HUAWEI HiCar либо Carlink
  • Голос распознаётся отдельно в каждой из четырёх зон салона
  • Связь 5G с точкой доступа Wi-Fi, прошивки прилетают по воздуху
  • Со смартфона: отпирание дверей, запуск, климат и старт зарядки
  • Площадка беспроводной зарядки 50 Вт, USB и Type-C на оба ряда
  • Розетка 220 В в салоне, наружу батарея выдаёт до 6 кВт через V2L

Комфорт в салоне

  • Кожаный салон, электропривод у обоих передних кресел
  • Кресла запоминают настройки, руль с обогревом
  • Подогрев и вентиляция на первом и втором ряду
  • Многозонный климат, фильтрация PM2.5, дефлекторы для второго ряда
  • Панорама в крыше, рейлинги, багажник на электроприводе
  • Багажная дверь открывается вбок, снаружи на ней бокс
  • Подсветка салона в нескольких цветах, подстраивается под музыку
  • Зеркала греются, складываются и помнят положение

Шасси и системы безопасности

  • Амортизаторы DiSus-C меняют жёсткость на ходу
  • Впереди двухрычажная схема, сзади пятирычажная
  • ABS с EBD, система стабилизации ESC, антипробуксовка, защита от опрокидывания
  • Фронтальные и боковые подушки, шторки вдоль салона и центральная впереди
  • DiPilot 100 уровня L2 ведёт машину по трассе
  • Круговой обзор 360° с режимом прозрачного шасси на 540°
  • Парковочный автопилот, парковка со смартфона, ассистент перестроения
  • Режим охраны с записью видео, регистратор идёт с завода
  • Детские крепления ISOFIX, датчики давления в шинах, кнопка SOS
  • Заводская гарантия 6 лет или 150 000 км, батарея — бессрочно первому владельцу

Комплектации и цены под ключ

Девять исполнений: шесть гибридных и три электрических. Суммы даны под ключ в Казани — доставка, растаможка, утильсбор и фиксированная комиссия внутри.

Новинка 2026

315 км · Max

Батарея подросла с 35.6 до 50 кВт·ч, зарядка стала вдвое быстрее. Один мотор, передний привод.

по запросу
в Китае — 195 800 ¥
  • На электротяге 315 км, батарея 50 кВт·ч
  • Общий запас хода 1470 км
  • 272 л.с., разгон 7.9 с, передний привод
  • Зарядка 158 кВт, 30–80 % за 13.9 минуты
  • Массаж передних сидений и электропривод спинок сзади
  • Холодильник, очиститель воздуха, 14 динамиков
  • Опции: лидар DiPilot 300 за 12 000 ¥ и фаркоп за 4 000 ¥
Новинка 2026 · максимальная

300 км · Ultra 4WD

Пара моторов, 490 л.с. и весь внедорожный набор. Лидар с городским автопилотом идут штатно.

5 850 000 ₽
в Китае — 225 800 ¥
  • На электротяге 300 км, батарея 50 кВт·ч
  • Общий запас хода 1310 км
  • 490 л.с., 620 Н·м, разгон 4.5 с, полный привод
  • Комплекс DiPilot 300 с лидаром — штатно
  • Режим бездорожья, ползущий режим, разворот на месте
  • 20 динамиков, ароматизатор салона, колёса R20
  • Фаркоп за доплату, буксирует до двух тонн

Версии 2025 модельного года

Пока доступны к заказу, но в Китае уходят с конвейера: батарея меньше, зарядка медленнее. Берут из-за суммы

Самая доступная

135 км · Pro

Точка входа в модель. Батареи 26.6 кВт·ч на каждый день достаточно, но оснащение заметно беднее прочих версий.

по запросу
в Китае — 179 800 ¥
  • На электротяге 135 км, батарея 26.6 кВт·ч
  • 272 л.с., разгон 7.9 с, передний привод
  • Расход на бензине при разряженной батарее 5.9 л
  • Зарядка 54 кВт — самая медленная в линейке
  • Без регулируемых амортизаторов DiSus-C
  • Без холодильника и очистителя воздуха
  • Лидар недоступен даже за доплату
Оптимальная из 2025

200 км · Max

Батарея 35.6 кВт·ч и полный набор комфорта при переднем приводе. Самая ходовая версия прошлого года.

по запросу
в Китае — 189 800 ¥
  • На электротяге 200 км, батарея 35.6 кВт·ч
  • 272 л.с., разгон 7.5 с, передний привод
  • Регулируемые амортизаторы DiSus-C
  • Холодильник, очиститель, контроль качества воздуха
  • Зарядка 72 кВт, 14 динамиков
  • Лидар DiPilot 300 — опция 12 000 ¥
Полный привод

190 км · Max 4WD Max

Второй мотор на задней оси, 490 л.с. и внедорожные режимы за разумную доплату.

по запросу
в Китае — 206 800 ¥
  • На электротяге 190 км, батарея 35.6 кВт·ч
  • 490 л.с., 620 Н·м, разгон 4.5 с
  • Полный привод, два мотора
  • Режим бездорожья, ползущий режим, разворот на месте
  • Всё из версии 200 км Max
  • Лидар недоступен даже за доплату
Топовая из 2025

190 км · Ultra 4WD Ultra

То же шасси, что у Max 4WD, но с лидаром, аудиосистемой на 20 динамиков и колёсами R20.

по запросу
в Китае — 219 800 ¥
  • На электротяге 190 км, батарея 35.6 кВт·ч
  • 490 л.с., разгон 4.5 с, полный привод
  • Комплекс DiPilot 300 с лидаром — штатно
  • Всё из версии 190 км Max 4WD
  • 20 динамиков, ионизатор, ароматизатор салона
  • Колёса 255/55 R20, навигация Amap

Характеристики Titanium 7 BYD

Сначала то, чем расходятся версии внутри одной установки, затем общее для всей линейки.

→ таблица прокручивается вбок

Параметр 315 км Max 2026по запросу 300 км Ultra 4WD 20265 850 000 ₽ 135 км Pro 2025по запросу 200 км Max 2025по запросу 190 км Max 4WD 2025по запросу 190 км Ultra 4WD 2025по запросу
Запас на электротяге315 км300 км135 км200 км190 км190 км
Ёмкость батареи50 кВт·ч50 кВт·ч26.6 кВт·ч35.6 кВт·ч35.6 кВт·ч35.6 кВт·ч
Общий запас хода1470 км1310 км————
ПриводПереднийПолныйПереднийПереднийПолныйПолный
Мощность272 л.с. · 200 кВт490 л.с. · 360 кВт272 л.с. · 200 кВт272 л.с. · 200 кВт490 л.с. · 360 кВт490 л.с. · 360 кВт
Крутящий момент315 Н·м620 Н·м315 Н·м315 Н·м620 Н·м620 Н·м
Разгон 0–100 км/ч7.9 с4.5 с7.9 с7.5 с4.5 с4.5 с
Мощность зарядки158 кВт158 кВт54 кВт72 кВт72 кВт72 кВт
Зарядка 30–80 %13.9 мин13.9 миноколо 17 минут
Расход на бензине——5.9 л5.95 л6.4 л6.4 л
Снаряжённая масса2350 кг2530 кг2230 кг2300 кг2480 кг2480 кг
Шины255/60 R19255/55 R20255/60 R19255/60 R19255/60 R19255/55 R20
Подвеска DiSus-Cестьестьнетестьестьесть
Лидар и городской автопилотопция 12 000 ¥штатнонетопция 12 000 ¥нетштатно
Режим бездорожьянетестьнетнетестьесть
Ползущий режим и разворот на местенетестьнетнетестьесть
Массаж передних сиденийштатноштатноопция 4 000 ¥опция 4 000 ¥опция 4 000 ¥опция 4 000 ¥
Электропривод спинок второго рядаштатноштатноопция 4 000 ¥опция 4 000 ¥опция 4 000 ¥опция 4 000 ¥
Аудиосистема14 динамиков20 динамиков14 динамиков14 динамиков14 динамиков20 динамиков
Devialet за доплату6 000 ¥6 000 ¥нетнетнетнет
Холодильник и очиститель воздухаестьестьнетестьестьесть
Ароматизатор салонанетестьнетнетнетесть
Фаркоп за доплату4 000 ¥4 000 ¥нетнетнетнет
Панорамная крышаглухаяглухаяоткрываетсяоткрываетсяоткрываетсяоткрывается
НавигацияAmapAmapBaiduBaiduBaiduAmap

Одинаково во всех версиях

Эти параметры не зависят от выбранной комплектации и силовой установки

Кузов и геометрия

Длина × Ширина × Высота
4999 × 1995 × 1865 мм
Колёсная база
2920 мм
Колея перед / зад
1708 / 1713 мм
Тип кузова
5-дв. SUV, 5 мест
Угол въезда / съезда
24° / 25° у гибрида, 23° / 25° у электро
Радиус разворота
5.67 м
Багажник
970–1880 л у гибрида, 1030–1940 л у электро
Передний багажник
201 л, только у электрических версий
Дверь багажника
Боковая распашная с электродоводчиком
Запасное колесо
Не предусмотрено

Батарея и зарядка

Тип батареи
LFP Blade, у версий 2026 года — второго поколения
Производитель ячеек
FinDreams
Охлаждение
Прямое
Зарядка электро 10–97 %
9 минут
Зарядка гибрида 2026 · 30–80 %
13.9 минуты, до 158 кВт
Разъёмы
Справа сзади, быстрый и медленный
Внешний разряд V2L
6 кВт
Предподогрев батареи
Есть
Гарантия на батарею
Пожизненная первому владельцу

Двигатель гибрида

Модель
BYD472ZQB
Объём
1.5 л, турбонаддув
Мощность
156 л.с. · 115 кВт
Крутящий момент
225 Н·м
Топливо
АИ-92, бак 60 л
Коробка
E-CVT, бесступенчатая
Максимальная скорость
190 км/ч, у электро 240 км/ч

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска
Двойные поперечные рычаги
Задняя подвеска
Пятирычажная независимая
Амортизаторы
DiSus-C с регулировкой жёсткости
Кузов
Несущий
Передние тормоза
Вентилируемые диски
Стояночный тормоз
Электронный (EPB)
Диски
Алюминиевый сплав
Рулевое управление
Электроусилитель

Помощь водителю

Комплекс
DiPilot 100, уровень L2
Сенсоры 2026 года
11 камер · 12 ультразвуковых · 3 радара
Сенсоры 2025 года
12 камер · 12 ультразвуковых · 5 радаров
Передняя камера
Бинокулярная, у версий 2025 года — тройная
Автопилот
Трасса, у версий с лидаром — и город
Парковка
Автоматическая и с телефона
Обзор
360° и прозрачное шасси 540°

Салон и мультимедиа

Система
DiLink
Экран / приборка / HUD
15.6" / 10.25" / 26"
Проекция телефона
HUAWEI HiCar · Carlink
Связь
5G · Wi-Fi · OTA
Отделка
Кожа, три цвета салона
Второй ряд
Подогрев и вентиляция
Зарядка телефона
50 Вт беспроводная
Гарантия на автомобиль
6 лет или 150 000 км
Автомобиль BYD в автосалоне

Расчёт стоимости Titanium 7

Заполните форму — пришлём расчёт под ключ с учётом доставки и таможни. Или напишите сразу в мессенджер.

Или напишите сразу — ответим быстрее
Telegram MAX

Нажимая «Рассчитать стоимость», вы соглашаетесь с обработкой персональных данных

✓

Заявка отправлена!

Мы свяжемся с вами в течение 10–15 минут. Спасибо!

Что спрашивают перед заказом

Происхождение имён, выбор установки, отличия от рамной серии и порядок заказа

Что это за машина — Fang Cheng Bao Titanium 7?+
Крупный внедорожник суббренда BYD, который в русскоязычных каталогах по-разному чаще всего и пишут как Fang Cheng Bao Titanium 7. Китайское имя — 方程豹 钛7: иероглиф 钛 означает «титан», а 方程豹 читается в три слога, fāng chéng bào, отсюда и раздельная латиница. Завод в своих материалах пишет слитно, Fangchengbao, так что оба варианта обозначают один BYD Titanium 7. На экспорт BYD Titanium 7 идёт под именем Leopard 7.
Почему BYD Titanium 7 называют Leopard 7?+
Потому что 豹 в имени бренда — это «леопард», и для экспортных рынков марку назвали буквальным переводом. В китайских прайсах, по которым мы выкупаем автомобили, машина проходит как BYD Titanium 7, в англоязычных обзорах и на зарубежных рынках — как Leopard 7. Разницы в технике нет никакой, это один и тот же BYD Titanium 7 под двумя именами. Мы указываем оба, чтобы не возникало сомнений при сверке комплектаций.
Какая цена BYD Titanium 7 под ключ?+
Цена BYD Titanium 7 под ключ начинается от 5 090 000 ₽ — это базовая гибридная версия, точные суммы по всем девяти комплектациям стоят в таблице выше. В стоимость входит всё: выкуп BYD Titanium 7 у китайского дилера, логистика, таможня с пошлиной и НДС, утильсбор, оформление СБКТС и ЭПТС. Комиссия у нас фиксированная и от цены BYD Titanium 7 не зависит — 150 000 ₽. Сумму менеджер фиксирует в договоре по курсу юаня на дату подписания.
Гибрид или электрический BYD Titanium 7 — что брать?+
Решает доступ к зарядке и характер поездок. Гибрид DM-i проходит до 1470 км на полном баке с заряженной батареей, на электричестве идёт первые 125 или 200 км — зарядка ему желательна, но не обязательна, и для дальних перегонов это снимает все вопросы. Электрическая версия даёт 755 км по CLTC, разгон живее и километр дешевле, но требует станции или своей розетки. По Казани и области гибрид универсальнее; если ездите в основном по городу и есть где заряжать — электро выгоднее в содержании.
Чем BYD Titanium 7 2026 года отличается от прошлогодних?+
Обновление коснулось электроники и оснащения: добавились ассистенты уровня DiPilot 100, выросли экраны мультимедиа, расширилась палитра кузова, в старших версиях появился лидар как опция. Силовые установки, габариты и подвеска остались прежними. BYD Titanium 7 2025 года в китайских прайсах ещё встречается и стоят дешевле, так что если набор ассистентов не принципиален — это способ сэкономить несколько сотен тысяч.
Что такое DiPilot 100 и нужен ли лидар за доплату?+
DiPilot 100 — комплекс помощи водителю уровня L2: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение, парковочный автопилот. Работает на камерах и радарах. Лидар идёт отдельной опцией и добавляет точности в распознавании препятствий на скорости и в плохую погоду. Честно: в российских условиях большая часть функций автопилота не востребована, потому что разметка и дорожные знаки отличаются от китайских. Базовые ассистенты полезны, за лидар переплачивать стоит только если он нужен принципиально.
Насколько Leopard 7 подходит для бездорожья?+
Это кроссовер на несущем кузове, а не рамный внедорожник, поэтому серьёзное бездорожье не его территория. Полный привод через два мотора работает отлично на снегу, льду и грунтовке, подвеска DiSus-C подстраивается под покрытие, но блокировок и понижающего ряда здесь нет, а геометрия рассчитана на дорогу. Для рыбалки по полевой колее хватит, в болото и на камни лучше брать рамную серию Bao.
Чем BYD Titanium 7 отличается от Leopard 5?+
Конструкцией и назначением. Leopard 5, он же Bao 5, построен на раме, имеет блокировки, понижающий ряд и серьёзную геометрию — это внедорожник в полном смысле. BYD Titanium 7 собран на несущем кузове, он легче, дешевле, тише и экономичнее, зато по бездорожью заметно скромнее. Если машина нужна для города и трассы с редкими выездами на грунт, выбор очевиден в пользу BYD Titanium 7; если для настоящего офроуда — смотрите Bao 5.
Нужна ли защита двигателя и днища?+
На гибридной версии защита картера имеет смысл: бензиновый двигатель расположен обычно, и камень в днище его достанет. На электрической версии двигателя нет, но под полом лежит батарея, и заводская защита у неё рассчитана на дорожные условия, а не на удар по камню. При регулярных выездах на грунтовку дополнительную защиту поставить стоит, подбирается она уже здесь, по месту. В штатной комплектации с завода ни того, ни другого нет.
Какие цвета кузова и салона доступны?+
Палитра кузова строится вокруг сдержанных тонов — белый, чёрный, серый, зелёный, в старших версиях встречаются и более яркие варианты. Салон идёт в двух-трёх вариантах отделки в зависимости от комплектации. Конкретное сочетание зависит от того, есть ли BYD Titanium 7 на складе у китайского дилера: складскую привезём быстрее, заказную с завода — дольше. Менеджер подтверждает доступность цвета при расчёте стоимости.
Контакты · Telegram / MAX

Свяжитесь удобным способом

Подписывайтесь на наши каналы — публикуем новые поступления Titanium 7 и других моделей BYD, акции и скидки. Или напишите менеджеру напрямую — ответим за 10–15 минут.

Telegram-канал
Новые поступления, обзоры, цены
MAX
Канал в MAX
Тот же контент для пользователей MAX
Telegram менеджера
Личные вопросы, заявки, расчёт
MAX
MAX менеджера
Удобно для тех, кто пользуется MAX
BYD Titanium 7 под заказ из Китая

Fang Cheng Bao Titanium 7 в Казани — версии и цена под ключ

Разберём имена, потому что машину ищут сразу под несколькими. Заводское 方程豹 钛7 в латинице раскладывается как Fang Cheng Bao Titanium 7 — дословно «Формула Леопард Титан 7». Слитный вариант BYD Fangchengbao Titanium 7 использует сам завод, в экспортных каталогах стоит BYD Ti7, а из перевода 方程豹 выросло ещё одно имя — Leopard 7, которым марка не пользуется, зато в поиске оно попадается чаще прочих. BYD Titanium 7 при этом один. По габаритам это настоящий крупный внедорожник: 4999 мм длины, 1995 ширины, 1865 высоты, база 2920, масса от 2230 до 2480 кг. У BYD Titanium 7 боковая распашная дверь багажника с электродоводчиком, адаптивные амортизаторы DiSus-C и проекция на лобовое стекло 26 дюймов.

Выбирать приходится прежде всего между силовыми установками, а не между уровнями отделки. Гибридная DM-i соединяет турбомотор 1.5 с электротягой: у машин 2025 модельного года батарея 35.6 кВт·ч и до 200 км на электричестве, у версий 2026-го — 50 кВт·ч и свыше 1470 км суммарного пробега. Электрические построены на Blade второго поколения — 675 или 755 км по CLTC, причём с 10 до 97 процентов батарея набирает заряд за девять минут. Отдача BYD Titanium 7 по линейке растёт с 272 до 700 л.с., полная таблица по всем девяти версиям стоит выше.

Схема заказа обычная: договор с фиксированной комиссией 150 000 ₽, внутри неё подбор версии и цвета, выкуп у китайского дилера, логистика, растаможка, утильсбор, оформление ЭПТС и СБКТС. К постановке на учёт в ГИБДД машина приходит готовой, срок 6–10 недель, сумму менеджер закрепляет по курсу юаня в день подписания. Цена BYD Titanium 7 под ключ в Казани: 190 км Max 4WD — 5 090 000 ₽, Ultra 4x4 2026 года — 5 850 000, а прошлогодний Ultra 4WD дороже обоих, 6 080 000. Остальные версии считаем по запросу. И держите в голове разнобой обозначений — Ultra 4x4 и Ultra 4WD это одно и то же исполнение.

Что ещё возим из Китая

Возим из Китая весь модельный ряд: доставка, растаможка и документы на нашей стороне

BYD Yuan UP BYD Yuan UP Кроссовер · электро до 501 км от 2 040 000 ₽ BYD Seagull BYD Seagull Городской хэтчбек · электро до 405 км от 1 749 000 ₽ BYD Song Pro DM-i BYD Song Pro DM-i Кроссовер · гибрид DM-i до 301 км от 2 710 000 ₽ BYD Seal 06 DM-i BYD Seal 06 DM-i Седан · гибрид DM-i до 320 км от 2 890 000 ₽ BYD Titanium 3 BYD Titanium 3 Внедорожник · электро до 620 км 6 050 000 ₽ BYD Tang BYD Tang Внедорожник 7 мест · гибрид DM-i от 4 100 000 ₽ BYD Destroyer 05 BYD Destroyer 05 Седан · гибрид DM-i цена по запросу
Линейка Titanium Калькулятор стоимости